Rental Mobil Kalimantan

0852 8943 6117 / 08777 115 6462

Rental Mobil Kalimantan

0852 8943 6117 / 08777 115 6462

Rental Mobil Kalimantan

0852 8943 6117 / 08777 115 6462

Rental Mobil Kalimantan

0852 8943 6117 / 08777 115 6462

Rental Mobil Kalimantan

0852 8943 6117 / 08777 115 6462

Wednesday, March 30, 2016

Perjalanan Ke Sangatta, Kalimantan Timur

Sangatta Lautan Tambang Batu Bara Indonesia Perjalanan mengajari kita banyak hal, hal-hal yang kadang tidak kita dapat di tempat kita berdiam, hal-hal yang sama sekali tidak kita bayangkan, hal-hal yang bisa jadi mengubah hidup kita. Perjalanan, merupakan bingkai kehidupan, pembelajaran sejati dari diri para traveler. Perjalanan kehidupan. Ini perjalanan pertama saya menginjakkan kaki di Pulau Borneo, tepatnya tiga tahun lalu di bulan Juni 2011. 

Oh ya, bukan untuk liburan atau mengunjungi sanak saudara. Tapi saya akan berada di sini sekitar dua bulan, di sebuah kota yang bahkan mungkin masih jarang didengar oleh mayoritas orang. Kota itu bernama Sangatta. Saya bersama teman saya apply di salah satu perusahaan batu bara terbesar di Indonesia untuk melakukan kerja praktek sebagai prasyarat mata kuliah. Dan sangat sayang sekali kesempatan selama dua bulan di sana dilakukan hanya berkutat di kantor. Jadilah saya bersama teman satu kelompok merencanakan jelajah Sangatta dan sekitarnya. Saya akan menceritakan tentang kota Sangatta yang terletak di Kalimantan Timur ini. Perjalanan kesana dimulai dari mendaratnya pesawat yang kami tumpangi di Bandara Internasional Sepinggan Balikpapan. 

Untuk perjalanan lanjutan ke sangatta biasa ditempuh menggunakan travel atau pesawat casa. Namun karena kami belum memiliki fasilitas dari perusahaan tempat kami kerja praktek nanti jadilah kami melanjutkan perjalanan ke Sangatta menggunakan travel. Travel ini hendaknya sudah dipesan beberapa hari sebelum sampai di Balikpapan, untuk kontaknya bisa minta ke kerabat yang mungkin sudah pernah menggunakan travel Balikpapan-Sangatta. Karena memang medan yang akan dilalui adalah hutan yang lumayan panjang, jadi akan lebih baik jika menggunakan travel yang sudah terpercaya. 

Perjalanan Balikpapan-Sangatta jika menggunakan travel bisa ditempuh antara 6-7 jam. Kita akan melalui beberapa kota di Kalimantan Timur yang sudah tak asing lagi didengar, yaitu Samarinda dan Bontang. Di sangatta ini kita hanya akan menemukan satu angkutan umum yang ada di kota, selebihnya banyak bus perusahaan batu bara yang memang bertugas mengantar jemput para karyawannya ataupun kendaraan pribadi. Di sana terdapat satu town hall, semacam alun-alun kota dengan beberapa toko souvenir dan food court. Sangatta kota yang sangat tenang dan damai. Penduduknya kebanyakan pendatang dari luar Sangatta, bahkan kami menganggap “Kalimantan Rasa Jawa” karena saking seringnya ketemu orang jawa yang kebetulan tinggal di sana. 

Kota ini memiliki area tambang yang luas,tapi karena area tambang termasuk Obvitnas (Obyek Vital Nasional), jadilah hanya orang-orang dengan tanda pengenal yang bisa bebas keluar masuk ke dalam areanya. Kami kebetulan ditempatkan di kantor paling luar alias paling dekat dengan gerbang masuk, jadi biasanya kalau bus tak kunjung lewat kami berjalan kaki dari kos ke kantor. Meskipun kota tambang, keindahan alamnya tidak bisa diabaikan untuk dinikmati. Karena Kalimantan memang terkenal dengan bukit tanpa gunungnya, jadi memang banyak jalanan naik turun yang membentang di sana. Pada akhir pekan pertama kami libur, kami langsung merencanakan untuk mbolang. Berbekal sepeda motor pinjaman, keingintahuan, dan keberanian kami memutuskan untuk mengunjungi bukit pelangi dan aquatic. Alhamdulillah karena memang jalan utamanya mudah diakses dan tidak membingungkan, kami bisa sampai bukit pelangi untuk menikmati beberapa pemandangan menakjubkan. Tempat ini dinamakan bukit pelangi mungkin karena terletak di bukit dan merupakan letak dari pusat pemerintahan kota Sangatta. Karena hari libur dan memang penduduknya tidak begitu banyak, jadilah kami bersepi ria di sana. Setelah puas berkeliling ke bukit pelangi kami, kami memberanikan diri ke aquatic yang konon kabarnya cukup jauh dari tempat kami ngekos. Tapi karena sudah kepalang basah, kami memutuskan untuk tetap melanjutkan perjalanan. Kembali melewati jalanan sepi nan berbukit, kami mencoba mengikuti intuisi dan beberapa penunjuk jalan ke aquatic. Sempat bertanya juga ke beberapa petugas yang ada di pos-pos tertentu. Akhirnya setelah berapa lama kami tiba di pos awal pemeriksaan menuju aquatic. O iya, aquatic ini merupakan pantai tempat berlabuhnya beberapa kapal yang mengangkut batu bara dari belt conveyor. Jadi sebenarnya sepanjang jalan tadi kami juga menemukan beberapa jalur belt conveyor di atas kepala. Apa sih belt conveyor? Itu semacam alat pengangkut batu bara dari tempat produksinya ke kapal. Konon belt conveyor milik perusahaan tambang yang terletak di Sangatta ini merupakan salah satu yang tercepat di dunia. Yak, kembali pada pos pemeriksaan, kami diminta untuk meninggalkan KTP dan mendapat kartu tanda izin masuk ke aquatic. Eits, setelah pos pemeriksaan pertama ternyata kami tidak langsung menemui pantainya. Kami harus kembali mengendarai sepeda motor sekitar 20 menit (jauh ya...). Di perjalanan kami melewati perumahan karyawan bagian ‘petinggi’ perusahaan dan para expatriat. Selain itu kami juga berpapasan dengan truk pengangkut batu bara dan monyet-monyet yang dibiarkan bebas di hutan kecil sepanjang perjalanan. Sesampainya di pantai ternyata kondisinya lumayan ramai dengan beberapa keluarga yang juga sedang menikmati libur kantor. Yang sempet membuat kita rada ngeri adalah papan besar berwarnai kuning dan bergambar buaya. Papan itu merupakan papan tanda kita harus hati-hati karena bisa saja ada buaya berkeliaran di sana, selain monyet yang saya ceritakan sebelumnya. Di aquatic kita bisa melihat kapal yang merapat untuk menerima batu baru dari belt conveyor. Beberapa anak kecil bermain di air, selebihnya menikmati pemandangan laut. Pada kesempatan lain di akhir pekan kami menentukan pilihan ke Teluk Lombok, letaknya lebih jauh dari aquatic dan masih kita tempuh dengan sepeda motor pinjaman. Karena memang angkutan umum agak susah disana. Kembali lagi kami mengikuti intuisi dan petunjuk jalan serta tanya berkali-kali ke orang yang kami temui selama perjalanan. Ternyata jalanannya lebih menantang dari sebelumnya, kali ini kami harus lebih banyak melewati jalan yang masih belum diaspal dan berdampingan dengan pipa milik salah satu BUMN. 
Selain belum diaspal tanah yang kami lalui berwarna merah dan sangat berdebu plus naik turun. Sempat mengurungkan niat karena tampaknya jalan untuk menuju Teluk lombok lumayan jauh. Tapi lagi-lagi karena kami kepalang basah, jadilah kami meneruskan perjalanan. Ternyata ketika sampai di Teluk Lombok ini kondisinya lebih sepi daripada Aquatic. Padahal memiliki garis pantai yang lebih panjang dan tempat yang lebih lega. Mungkin karena jalanan untuk menuju kesana lumayan jauh dan susah jadi masih jarang yang berkunjung. Sesampainya di sana, ada teman yang sudah menunggu dan akhirnya memutuskan untuk naik banana boat. Sempat nggak percaya di tempat terpencil dan masih sepi ini ada banana boat, tapi ternyata ada lhooo dan harganya jauh lebih murah dari yang dulu sempat saya tumpangi di Bali. 
Setelah naik banana boat, kami hanya sebentar menikmati pantainya dan memutuskan untuk segera pulang karena sudah lumayan sore. Ada lagi yang harus saya ceritakan dari Sangatta dan masih berhubungan dengan kerja praktek kami. Awalnya kami mengira kami hanya akan berada di kantor dan mengerjakan tugas sesuai bidang kami, tapi ternyata untuk memahami proses bisnis yang ada di sana, kami di bawa ke tempat-tempat ajaib yang belum pernah kami kunjungi dan bahkan orang umum juga tidak boleh sembarangan masuk. Ya, kami diberikan kesempatan untuk melakukan mine tour atau tur tambang alias muter-muter di areal tambang yang luas banget. Butuh banyak prosedur sebelum masuk ke areal tambang pastinya. Diantaranya: wajib menggunakan sepatu karet, topi tambang, dan rompi karyawan berwarna cerah selain menggunakan outfit sesuai ketentuan kita juga harus didampingi oleh sopir khusus area tambang plus menggunakan mobil yang khusus area tambang. Mengapa? 
Karena jalanan di area tambang bisa sewaktu-waktu berubah plus jika tidak menggunakan mobil dan bendera area tambang, bisa-bisa kita dilindas oleh alat-alat tambang yang gedenya udah kayak robot-robot di transformer. Begitu memasuki salah satu area tambang, auranya langsung beda. Gimana nggak beda, kita berada 100 meter di bawah permukaan laut. Terlihat lapisan-lapisan batu bara dengan berbagai kualitas, kaya bener Indonesia jika sumber daya alam dikelola dengan baik. Kami sempat diberhentikan di salah satu tumpukan batu bara dan mengambil sebongkah batu bara untuk dibawa pulang, sampai saat ini batu bara ini masih saya simpan lho. Ini tempat termasuk salah satu tempat ajaib dan mungkin nggak akan pernah saya kunjungi seumur hidup. Selain mine tour di kawasan Sangatta, kami dibawa juga ke site di daerah Bengalon. Bisa ditempuh sekitar 2 jam menggunakan speed boat atau 3-4 jam lewat jalur darat. Tak kalah luar biasanya, kami benar-benar merasa menemukan tempat ajaib lainnya setelah site yang ada di Sangatta. 
Dari atas ada semacam pos pengamatan, dari sana kami bisa melihat proses batubara utuh menjadi batubara siap kirim plus laut yang luas membentang.Tempat ajaib berikutnya adalah tempat memasukkan batubara ke kapal. Kalau di aquatic kita hanya bisa melihat dari kejauhan, nah kita ternyata juga diajak untuk melihat langsung di samping kapal yang sedang ngisi batu bara untuk diangkut ke tujuan masing-masing. 

Sangatta kota yang nyaman dan damai, kota tambang batu bara yang kaya juga dengan pemandangan yang luar biasa. ‘Terdampar’ di sana selama hampir dua bulan membuat saya semakin yakin bahwa Indonesia yang sangat luas ini memiliki kekayaan yang luar biasa jika dikelola dengan baik. Lagi-lagi perjalanan ini telah memberikan saya banyak arti kehidupan, lebih dari sekedar menghabiskan SKS kuliah untuk kerja praktek atau berkeliling kota dengan bekal yang terbatas. Sangatta mengajarkan tentang penghargaan, ketahanan, dan keberanian.

Wednesday, March 9, 2016

Tips Berkendara Dengan M Jarak Jauh

6 Tips Mencari Rental Mobil Yang Aman
Rental Mobil di Banjarmasin

Sejak dilakukan pembangunan yang serius di bawah pemerintah, pertambangan batu bara Jepang memainkan peranan yang penting sebagai industri kunci yang menopang modernisasi Jepang. Terutama di sekitar tahun 1950, sebagai satu-satunya energi yang dihasilkan di dalam negeri, industri batu bara telah memberikan kontribusi yang besar pada perkembangan industri dan kestabilan kehidupan rakyat. Setelah perekonomian Jepang memasuki era stabil pada pertengahan tahun 1950-an, batu bara terjerumus ke dalam situasi kelebihan produksi, di mana perusahaan batu bara menanggung akumulasi kerugian dan stok batu bara, sehingga dipaksa untuk melakukan rasionalisasi yang drastis untuk mengoreksi harga batu bara yang tinggi. Dalam situasi terjadinya penutupan tambang secara beruntun dan timbulnya pemutusan hubungan kerja, maka pada tahun 1963 diberlakukan kebijakan batu bara (saat ini sudah yang kesembilan), yaitu mempertahankan produksi pada tingkat 55 juta ton, serta mendorong pengurangan tambang batu bara yang tidak efisien dan memodernisasi tambang batu bara yang efisiensinya tinggi.
Berkenaan dengan hal tersebut maka diperlukan pula alat transportasi yang memadai sesuai dengan kondisi geografis di Kalimantan sebagai sumber energi batubara terbesar di Indonesia.

Terkait dengan kebutuhan akan perjalanan bisnis, sebagaimana diketahui banyak pebisnis melakukan usahanya diluar pulau seperti di Kalimantan. Terutama bisnis yang terkait dengan tambang batubara banyak investor dalam dan luar negeri melakukan kegiatan pengambangan batubara di Kalimantan. Kegiatan pertambangan batubara terbanyak berada di propinsi Kalimantan Timur, Kalimantan Selatan dan Kalimantan Tengah.
Sehingga tidak dapat dihindarkan kebutuhan akan transportasi darat terutama mobil sangat diperlukan oleh mereka untuk alat angkut barang dan juga orang. Jadi sangat diperlukan angkutan untuk orang yang terbaik baik disisi keselamatan / safety, kenyamanan dan ketepatan waktu. Untuk beberapa hal terkadang tidak efisien untuk membeli kendaraan hanya untuk mengangkut orang atau barang yang tidak rutin, maka dari itu diperlukan jasa perusahaan rental mobil seperti halnya jasa rental mobil yang disediakan oleh http://rentalmobilkalimantan.com dengan harga yang bersaing.

Berikut beberap tips menentukan rental mobil yang baik:
  • Kondisi Supir
  • Perhatikan kondisi supir / driver apakah dalam kondisi sehat dan layak untuk mengemudikan kendaraan tersebut. Jika terlihat tidak sehat maka mintalah untuk istirahat sejenak (jika tidak terburu-buru) atau minta supir pengganti.
  • Kondisi Kendaraan
  • Perhatikan kondisi kendaraan yang akan digunakan untuk perjalanan terutama terkait roda yaitu ban dan rem. Jika mengkhawatirkan penumpang berhak meminta pelayanan yang terbaik dan aman.
  • Kebersihan
  • Selain itu kebersihan kendaraan terutama bagian interior juga sangat diperlukan terutama dalam perjalanan jauh, mintalah kendaraan untuk dibersihkan terlebih dahulu sebelum digunakan.
  • Ketepatan Waktu
  • Ketepatan waktu untuk beberapa hal menjadi penting terutama saat memenuhi perjanjian meeting bisnis atau sedang mengejar jadwal penerbangan, Namun beberapa kasus, ketepatan waktu tidak diperlukan terutama saat tidak ada jadwal lainnya ataupun sedang santai.
  • Cara Berkendara
  • Nah hal yang terpenting lainnya adalah cara berkendara dari seorangsupir / driver. Tegurlah jika cara berkendara dari driver tersebut ugal-ugalan yang berpotensi membahayakan pengendara lain dan mobil yang anda tumpangi.
  • Pengetahuan Supir
  • Selain itu supir harusnya sudah mengetahui medan atau rute yang akan dituju kecuali jika rute tersebut adalah rute baru yang belum pernah dilewati.
Demikian tips ini mudah-mudahan bermanfaat bagi anda yang ingin melakukan perjalanan di daerah Kalimantan. Karena daerah Kalimantan memiliki keunikan dibandingkan dengan daerah lainnya di Indonesia.
Salam perjalanan aman dan menyenangkan.

HWN