Rental Mobil Kalimantan

0852 8943 6117 / 08777 115 6462

Rental Mobil Kalimantan

0852 8943 6117 / 08777 115 6462

Rental Mobil Kalimantan

0852 8943 6117 / 08777 115 6462

Rental Mobil Kalimantan

0852 8943 6117 / 08777 115 6462

Rental Mobil Kalimantan

0852 8943 6117 / 08777 115 6462

Showing posts with label tambang. Show all posts
Showing posts with label tambang. Show all posts

Wednesday, March 30, 2016

Perjalanan Ke Sangatta, Kalimantan Timur

Sangatta Lautan Tambang Batu Bara Indonesia Perjalanan mengajari kita banyak hal, hal-hal yang kadang tidak kita dapat di tempat kita berdiam, hal-hal yang sama sekali tidak kita bayangkan, hal-hal yang bisa jadi mengubah hidup kita. Perjalanan, merupakan bingkai kehidupan, pembelajaran sejati dari diri para traveler. Perjalanan kehidupan. Ini perjalanan pertama saya menginjakkan kaki di Pulau Borneo, tepatnya tiga tahun lalu di bulan Juni 2011. 

Oh ya, bukan untuk liburan atau mengunjungi sanak saudara. Tapi saya akan berada di sini sekitar dua bulan, di sebuah kota yang bahkan mungkin masih jarang didengar oleh mayoritas orang. Kota itu bernama Sangatta. Saya bersama teman saya apply di salah satu perusahaan batu bara terbesar di Indonesia untuk melakukan kerja praktek sebagai prasyarat mata kuliah. Dan sangat sayang sekali kesempatan selama dua bulan di sana dilakukan hanya berkutat di kantor. Jadilah saya bersama teman satu kelompok merencanakan jelajah Sangatta dan sekitarnya. Saya akan menceritakan tentang kota Sangatta yang terletak di Kalimantan Timur ini. Perjalanan kesana dimulai dari mendaratnya pesawat yang kami tumpangi di Bandara Internasional Sepinggan Balikpapan. 

Untuk perjalanan lanjutan ke sangatta biasa ditempuh menggunakan travel atau pesawat casa. Namun karena kami belum memiliki fasilitas dari perusahaan tempat kami kerja praktek nanti jadilah kami melanjutkan perjalanan ke Sangatta menggunakan travel. Travel ini hendaknya sudah dipesan beberapa hari sebelum sampai di Balikpapan, untuk kontaknya bisa minta ke kerabat yang mungkin sudah pernah menggunakan travel Balikpapan-Sangatta. Karena memang medan yang akan dilalui adalah hutan yang lumayan panjang, jadi akan lebih baik jika menggunakan travel yang sudah terpercaya. 

Perjalanan Balikpapan-Sangatta jika menggunakan travel bisa ditempuh antara 6-7 jam. Kita akan melalui beberapa kota di Kalimantan Timur yang sudah tak asing lagi didengar, yaitu Samarinda dan Bontang. Di sangatta ini kita hanya akan menemukan satu angkutan umum yang ada di kota, selebihnya banyak bus perusahaan batu bara yang memang bertugas mengantar jemput para karyawannya ataupun kendaraan pribadi. Di sana terdapat satu town hall, semacam alun-alun kota dengan beberapa toko souvenir dan food court. Sangatta kota yang sangat tenang dan damai. Penduduknya kebanyakan pendatang dari luar Sangatta, bahkan kami menganggap “Kalimantan Rasa Jawa” karena saking seringnya ketemu orang jawa yang kebetulan tinggal di sana. 

Kota ini memiliki area tambang yang luas,tapi karena area tambang termasuk Obvitnas (Obyek Vital Nasional), jadilah hanya orang-orang dengan tanda pengenal yang bisa bebas keluar masuk ke dalam areanya. Kami kebetulan ditempatkan di kantor paling luar alias paling dekat dengan gerbang masuk, jadi biasanya kalau bus tak kunjung lewat kami berjalan kaki dari kos ke kantor. Meskipun kota tambang, keindahan alamnya tidak bisa diabaikan untuk dinikmati. Karena Kalimantan memang terkenal dengan bukit tanpa gunungnya, jadi memang banyak jalanan naik turun yang membentang di sana. Pada akhir pekan pertama kami libur, kami langsung merencanakan untuk mbolang. Berbekal sepeda motor pinjaman, keingintahuan, dan keberanian kami memutuskan untuk mengunjungi bukit pelangi dan aquatic. Alhamdulillah karena memang jalan utamanya mudah diakses dan tidak membingungkan, kami bisa sampai bukit pelangi untuk menikmati beberapa pemandangan menakjubkan. Tempat ini dinamakan bukit pelangi mungkin karena terletak di bukit dan merupakan letak dari pusat pemerintahan kota Sangatta. Karena hari libur dan memang penduduknya tidak begitu banyak, jadilah kami bersepi ria di sana. Setelah puas berkeliling ke bukit pelangi kami, kami memberanikan diri ke aquatic yang konon kabarnya cukup jauh dari tempat kami ngekos. Tapi karena sudah kepalang basah, kami memutuskan untuk tetap melanjutkan perjalanan. Kembali melewati jalanan sepi nan berbukit, kami mencoba mengikuti intuisi dan beberapa penunjuk jalan ke aquatic. Sempat bertanya juga ke beberapa petugas yang ada di pos-pos tertentu. Akhirnya setelah berapa lama kami tiba di pos awal pemeriksaan menuju aquatic. O iya, aquatic ini merupakan pantai tempat berlabuhnya beberapa kapal yang mengangkut batu bara dari belt conveyor. Jadi sebenarnya sepanjang jalan tadi kami juga menemukan beberapa jalur belt conveyor di atas kepala. Apa sih belt conveyor? Itu semacam alat pengangkut batu bara dari tempat produksinya ke kapal. Konon belt conveyor milik perusahaan tambang yang terletak di Sangatta ini merupakan salah satu yang tercepat di dunia. Yak, kembali pada pos pemeriksaan, kami diminta untuk meninggalkan KTP dan mendapat kartu tanda izin masuk ke aquatic. Eits, setelah pos pemeriksaan pertama ternyata kami tidak langsung menemui pantainya. Kami harus kembali mengendarai sepeda motor sekitar 20 menit (jauh ya...). Di perjalanan kami melewati perumahan karyawan bagian ‘petinggi’ perusahaan dan para expatriat. Selain itu kami juga berpapasan dengan truk pengangkut batu bara dan monyet-monyet yang dibiarkan bebas di hutan kecil sepanjang perjalanan. Sesampainya di pantai ternyata kondisinya lumayan ramai dengan beberapa keluarga yang juga sedang menikmati libur kantor. Yang sempet membuat kita rada ngeri adalah papan besar berwarnai kuning dan bergambar buaya. Papan itu merupakan papan tanda kita harus hati-hati karena bisa saja ada buaya berkeliaran di sana, selain monyet yang saya ceritakan sebelumnya. Di aquatic kita bisa melihat kapal yang merapat untuk menerima batu baru dari belt conveyor. Beberapa anak kecil bermain di air, selebihnya menikmati pemandangan laut. Pada kesempatan lain di akhir pekan kami menentukan pilihan ke Teluk Lombok, letaknya lebih jauh dari aquatic dan masih kita tempuh dengan sepeda motor pinjaman. Karena memang angkutan umum agak susah disana. Kembali lagi kami mengikuti intuisi dan petunjuk jalan serta tanya berkali-kali ke orang yang kami temui selama perjalanan. Ternyata jalanannya lebih menantang dari sebelumnya, kali ini kami harus lebih banyak melewati jalan yang masih belum diaspal dan berdampingan dengan pipa milik salah satu BUMN. 
Selain belum diaspal tanah yang kami lalui berwarna merah dan sangat berdebu plus naik turun. Sempat mengurungkan niat karena tampaknya jalan untuk menuju Teluk lombok lumayan jauh. Tapi lagi-lagi karena kami kepalang basah, jadilah kami meneruskan perjalanan. Ternyata ketika sampai di Teluk Lombok ini kondisinya lebih sepi daripada Aquatic. Padahal memiliki garis pantai yang lebih panjang dan tempat yang lebih lega. Mungkin karena jalanan untuk menuju kesana lumayan jauh dan susah jadi masih jarang yang berkunjung. Sesampainya di sana, ada teman yang sudah menunggu dan akhirnya memutuskan untuk naik banana boat. Sempat nggak percaya di tempat terpencil dan masih sepi ini ada banana boat, tapi ternyata ada lhooo dan harganya jauh lebih murah dari yang dulu sempat saya tumpangi di Bali. 
Setelah naik banana boat, kami hanya sebentar menikmati pantainya dan memutuskan untuk segera pulang karena sudah lumayan sore. Ada lagi yang harus saya ceritakan dari Sangatta dan masih berhubungan dengan kerja praktek kami. Awalnya kami mengira kami hanya akan berada di kantor dan mengerjakan tugas sesuai bidang kami, tapi ternyata untuk memahami proses bisnis yang ada di sana, kami di bawa ke tempat-tempat ajaib yang belum pernah kami kunjungi dan bahkan orang umum juga tidak boleh sembarangan masuk. Ya, kami diberikan kesempatan untuk melakukan mine tour atau tur tambang alias muter-muter di areal tambang yang luas banget. Butuh banyak prosedur sebelum masuk ke areal tambang pastinya. Diantaranya: wajib menggunakan sepatu karet, topi tambang, dan rompi karyawan berwarna cerah selain menggunakan outfit sesuai ketentuan kita juga harus didampingi oleh sopir khusus area tambang plus menggunakan mobil yang khusus area tambang. Mengapa? 
Karena jalanan di area tambang bisa sewaktu-waktu berubah plus jika tidak menggunakan mobil dan bendera area tambang, bisa-bisa kita dilindas oleh alat-alat tambang yang gedenya udah kayak robot-robot di transformer. Begitu memasuki salah satu area tambang, auranya langsung beda. Gimana nggak beda, kita berada 100 meter di bawah permukaan laut. Terlihat lapisan-lapisan batu bara dengan berbagai kualitas, kaya bener Indonesia jika sumber daya alam dikelola dengan baik. Kami sempat diberhentikan di salah satu tumpukan batu bara dan mengambil sebongkah batu bara untuk dibawa pulang, sampai saat ini batu bara ini masih saya simpan lho. Ini tempat termasuk salah satu tempat ajaib dan mungkin nggak akan pernah saya kunjungi seumur hidup. Selain mine tour di kawasan Sangatta, kami dibawa juga ke site di daerah Bengalon. Bisa ditempuh sekitar 2 jam menggunakan speed boat atau 3-4 jam lewat jalur darat. Tak kalah luar biasanya, kami benar-benar merasa menemukan tempat ajaib lainnya setelah site yang ada di Sangatta. 
Dari atas ada semacam pos pengamatan, dari sana kami bisa melihat proses batubara utuh menjadi batubara siap kirim plus laut yang luas membentang.Tempat ajaib berikutnya adalah tempat memasukkan batubara ke kapal. Kalau di aquatic kita hanya bisa melihat dari kejauhan, nah kita ternyata juga diajak untuk melihat langsung di samping kapal yang sedang ngisi batu bara untuk diangkut ke tujuan masing-masing. 

Sangatta kota yang nyaman dan damai, kota tambang batu bara yang kaya juga dengan pemandangan yang luar biasa. ‘Terdampar’ di sana selama hampir dua bulan membuat saya semakin yakin bahwa Indonesia yang sangat luas ini memiliki kekayaan yang luar biasa jika dikelola dengan baik. Lagi-lagi perjalanan ini telah memberikan saya banyak arti kehidupan, lebih dari sekedar menghabiskan SKS kuliah untuk kerja praktek atau berkeliling kota dengan bekal yang terbatas. Sangatta mengajarkan tentang penghargaan, ketahanan, dan keberanian.

Wednesday, March 9, 2016

Tips Berkendara Dengan M Jarak Jauh

6 Tips Mencari Rental Mobil Yang Aman
Rental Mobil di Banjarmasin

Sejak dilakukan pembangunan yang serius di bawah pemerintah, pertambangan batu bara Jepang memainkan peranan yang penting sebagai industri kunci yang menopang modernisasi Jepang. Terutama di sekitar tahun 1950, sebagai satu-satunya energi yang dihasilkan di dalam negeri, industri batu bara telah memberikan kontribusi yang besar pada perkembangan industri dan kestabilan kehidupan rakyat. Setelah perekonomian Jepang memasuki era stabil pada pertengahan tahun 1950-an, batu bara terjerumus ke dalam situasi kelebihan produksi, di mana perusahaan batu bara menanggung akumulasi kerugian dan stok batu bara, sehingga dipaksa untuk melakukan rasionalisasi yang drastis untuk mengoreksi harga batu bara yang tinggi. Dalam situasi terjadinya penutupan tambang secara beruntun dan timbulnya pemutusan hubungan kerja, maka pada tahun 1963 diberlakukan kebijakan batu bara (saat ini sudah yang kesembilan), yaitu mempertahankan produksi pada tingkat 55 juta ton, serta mendorong pengurangan tambang batu bara yang tidak efisien dan memodernisasi tambang batu bara yang efisiensinya tinggi.
Berkenaan dengan hal tersebut maka diperlukan pula alat transportasi yang memadai sesuai dengan kondisi geografis di Kalimantan sebagai sumber energi batubara terbesar di Indonesia.

Terkait dengan kebutuhan akan perjalanan bisnis, sebagaimana diketahui banyak pebisnis melakukan usahanya diluar pulau seperti di Kalimantan. Terutama bisnis yang terkait dengan tambang batubara banyak investor dalam dan luar negeri melakukan kegiatan pengambangan batubara di Kalimantan. Kegiatan pertambangan batubara terbanyak berada di propinsi Kalimantan Timur, Kalimantan Selatan dan Kalimantan Tengah.
Sehingga tidak dapat dihindarkan kebutuhan akan transportasi darat terutama mobil sangat diperlukan oleh mereka untuk alat angkut barang dan juga orang. Jadi sangat diperlukan angkutan untuk orang yang terbaik baik disisi keselamatan / safety, kenyamanan dan ketepatan waktu. Untuk beberapa hal terkadang tidak efisien untuk membeli kendaraan hanya untuk mengangkut orang atau barang yang tidak rutin, maka dari itu diperlukan jasa perusahaan rental mobil seperti halnya jasa rental mobil yang disediakan oleh http://rentalmobilkalimantan.com dengan harga yang bersaing.

Berikut beberap tips menentukan rental mobil yang baik:
  • Kondisi Supir
  • Perhatikan kondisi supir / driver apakah dalam kondisi sehat dan layak untuk mengemudikan kendaraan tersebut. Jika terlihat tidak sehat maka mintalah untuk istirahat sejenak (jika tidak terburu-buru) atau minta supir pengganti.
  • Kondisi Kendaraan
  • Perhatikan kondisi kendaraan yang akan digunakan untuk perjalanan terutama terkait roda yaitu ban dan rem. Jika mengkhawatirkan penumpang berhak meminta pelayanan yang terbaik dan aman.
  • Kebersihan
  • Selain itu kebersihan kendaraan terutama bagian interior juga sangat diperlukan terutama dalam perjalanan jauh, mintalah kendaraan untuk dibersihkan terlebih dahulu sebelum digunakan.
  • Ketepatan Waktu
  • Ketepatan waktu untuk beberapa hal menjadi penting terutama saat memenuhi perjanjian meeting bisnis atau sedang mengejar jadwal penerbangan, Namun beberapa kasus, ketepatan waktu tidak diperlukan terutama saat tidak ada jadwal lainnya ataupun sedang santai.
  • Cara Berkendara
  • Nah hal yang terpenting lainnya adalah cara berkendara dari seorangsupir / driver. Tegurlah jika cara berkendara dari driver tersebut ugal-ugalan yang berpotensi membahayakan pengendara lain dan mobil yang anda tumpangi.
  • Pengetahuan Supir
  • Selain itu supir harusnya sudah mengetahui medan atau rute yang akan dituju kecuali jika rute tersebut adalah rute baru yang belum pernah dilewati.
Demikian tips ini mudah-mudahan bermanfaat bagi anda yang ingin melakukan perjalanan di daerah Kalimantan. Karena daerah Kalimantan memiliki keunikan dibandingkan dengan daerah lainnya di Indonesia.
Salam perjalanan aman dan menyenangkan.

HWN

Tuesday, January 5, 2016

Perawatan Rem Kendaraan

Perawatan Rem

Bagian yang juga sangat penting yang wajib diperhatikan oleh pengemudi kendaraan terutama sebuah mobil adalah rem. Karena sangat pentingnya komponen ini maka harus menjadi perhatian utama yang menjadi perhatian pengendara sebelum menjalankannya.
Sudah banyak kejadian di jalan raya dimana kendaraan mengalami kecelakaan yang diakibatkan oleh kondisi rem yang sudah tidak layak lagi untuk digunakan.


Tambang Batubara

Diperlukan kecakapan tertentu dalam memahami kondisi rem yang sudah tidak aman atau perlu perawatan segera. Terutama pada kendaraan yang digunakan pada kondisi yang ekstrem seperti kendaraan off the road contohnya kendaraan yang digunakan di tambang atau pun perkebunan. Seperti pada pertambangan batubara atau pun perkebunan sawit yang ada di Kalimantan Selatan, Kalimantan Timur, Atau Kalimantan Tengah kondisi jalan masih banyak yang berupa tanah liat saja, sehingga komponen rem sangat vital penggunaannya. Kecuali di jalan kota besar seperti Jakarta, Surabaya, Medan termasuk Banjarmasin dan Balikpapan.

Kondisi rem yang sudah mulai buruk harusnya bisa dirasakan oleh pengemudi saat memacu kendaraannya yaitu kendaraan dirasakan tidak terlalu responsif saat memperlambat kendaraan atau kecepatan kendaraan turun tiba-tiba. Segeralah periksa kendaraan anda pada orang yang mengerti akan rem atau bengkel mobil baik yang umum maupun yang resmi sebelum rem menjadi blong tiba-tiba.

Rental Mobil Kalimantan
Pada jenis kendaraan yang keluaran terakhir sudah banyak dilengkapi dengan "Antilock Brake System" atau disingkat dengan ABS, dimana jika kondisi rem yang tidak bekerja dengan baik akan memberitahukan pengendara dengan indikator lampu ABS menyala.
Untuk kendaraan jenis lama atau kendaraan yang masih belum dilengkapi dengan ABS harus diperhatikan sbb:
Jika pedal rem saat ditekan terjadi getaran atau bunyi yang menandakan permukaan disk brake / piringan rem sudah tidak rata lagi.
Terdapat bau hangus yang menunjukan adanya kebocoran oli kaliper ke disk brake.

Jika ditemukan kendaraan anda bermasalah dengan rem nya baik itu kendaraan sendiri atau kendaraan rental / sewa, segeralah perbaiki atau minta jasa rental mobil (Rent Car) tersebut untuk memperaikinya. Namun jika anda juga dapat memperbaiki sendiri dengan syarat memiliki perlengkapan yang lengkap serta mengetahui cara merawatnya atau  membawanya kendaraan ke bengkel umum atau resmi.

Rental Mobil Kalimantan
Tromol
Rental Mobil Kalimantan
Disk Brake
Berikut referensi urutan dalam memeriksa kondisi rem anda:
Brake Service
Buka bagian roda dan rem penutupnya, kemudian bersihkan piringan rem atau rem tromol dari kotoran yang menempel.
Bersikan bagian-bagian yang bergerak saat rem diinjak seperti kaliper / dudukan engsel pedal rem namun bukan bagian bersentuhan langsung dengan piringan rem atau tromol rem (sangat tidak diperbolehkan). Bila perlu diberikan sedikit greas atau gemuk agar memperlancar kerja rem serta menghindarkan rem tersangkut saat ditekan.

Kondisi Minyak Rem
Gantilah minyak rem sesuai dengan rekomendasi dari kendaraan misalnya tiap 20,000 km atau setiap tahun (yang mana duluan tercapai), gantilah walaupun kendaraan anda jarang digunakan atau kondisi oli terlihat masih bagus (karena harga oli juga murah). Karena ingat bahwa bagian rem adalah yang sangat vital jadi sebaiknya tidak main-main atau mengabaikan akan hal ini.

HWN

Monday, January 4, 2016

Jarak Banjarmasin (0 km) di Prupinsi Kalimantan Selatan

Berikut adalah referensi jarak dan waktu dari Banjarmasin Kalimantan Selatan menuju ke beberapa daerah di seputaran Kalimatan Selatan, Timur dan Tengah yang sering dilalui oleh para traverller dan pengusaha/karyawan tambang ataupun perkebunan.

Informasi berikut ini diambil dari: https://bjn.wikipedia.org/wiki/Kuta_Banjarmasin.

Kota-kota lainnya Darat (m)/Laut (mil) Keterangan
Pelabuhan Trisakti 5.000 m -
Terminal Banjarmasin 6,000 m -
Terminal Regional Tipe A Banjar Bakula Pura[61] 17,000 m -
Bandara Syamsudinoor 26,000 m 1800 detik
Banjarbaru[62] 35,000 m 2700 detik
Martapura 40,320 km 3600 detik
Cempaka (Kantor Sekda Kalsel/Gubernuran) 60,000 m -
Pelaihari 65,000 m 40,000 m dari Banjarbaru
Batulicin 265 km 250 km dari Tanah Grogot
Kotabaru 305,000 m 28,800 detik
Batas timurlaut Kalsel-Kaltim (Sengayam) - -
Rantau 113,000 m 64,000 m dari Martapura
Kandangan 135,000 m 23 km dari Rantau
Negara 165,000 m 30 km dari Kandangan
Amuntai 190,000 m 42 km dari Tanjung
Kelua 204 km -
Batas barat laut Kalsel-Kalteng (Pasar Panas) 221 km 17 km dari Pulau
Tamiang Layang 229 25 km dari Kelua
Ampah 276,000 m 47,000 m dari Tamiang Layang
Buntok 318,000 m 192,000 m dari Palangka Raya
Muara Teweh 414 km 605 km dari Palangka Raya (via Bjm)
Puruk Cahu 511,000 m 702 km dari Palangka Raya (via Bjm)
Terminal Pantai Hambawang 155 km 9 km dari Barabai
Barabai 165,000 m 28,000 m dari Kandangan
Paringin 202,000 m 39,000 m dari Barabai
Terminal Mabuun 224 km 5 km dari Tanjung
Tanjung 232,000 m 25,000 m dari Paringin
Batas utara Kalsel-Kaltim (Gunung Halat) 288 km 92 km dari Tanjung, 184 dari Tanah Grogot
Penajam 472 km 135 km dari Samarinda
Balikpapan 500,000 m 115,000 m dari Samarinda
Samarinda[63][64] 615 km (196 mil)[65] 15 jam
Tenggarong 660,000 m 45,000 m dari Samarinda
Sendawar 992,000 m 377,000 m dari Samarinda
Bontang 760.000 m 110 km dari Samarinda
Tanjung Redeb 1,190,000 m 575,000 m dari Samarinda
Malinau - 1,273 km dari Samarinda
Nunukan 1,423 km 808 km dari Samarinda
Marabahan 48,000 m -
Jembatan Barito 16.1 km
Batas barat Kalsel-Kalteng (Anjir Serapat) 30.2 km 16,100 m dariBjm + jemb 1,082 km + 12.8 km sampai Batas Kalteng
Kuala Kapuas[66] 46 km 152 km dari Palangka Raya, 16 km dari batas Kalsel
Palangka Raya[67] 191,000 m 5 jam
Sampit[68] 418 km 227 km dari Palangka Raya
Nanga Bulik 650,000 m 559,000 m dari Palangka Raya
Batas Kalbar-Kalteng (Kudangan) 850.4 km 820.2 Km dari Batas Kalsel[69]
Nangatayap 912.90 km 62.5 km dari Batas Kalteng[70]
Balai Berkuak 1,069.79 km Nangatayap-Balai Berkuak 156.89 km
Tayan 1,150,590 m Balai Berkuak-Tayan 80,80 km
Pontianak 1,249,650 m Tayan-Teraju-Pontianak 99,060 m

Friday, April 24, 2015

Persiapan Sebelum Mengendarai Kendaraan Ringan di Tambang

Persiapan Sebelum Mengendarai 
Kendaraan Ringan di Tambang

 

Banyak dari kita yang mungkin belum terbiasa mengendarai kendaraan ringan di tambang seperti yang ada di daerah Tanjung dan Sangatta, atau seputaran Samarindan dan Banjarmasin. Hal tersebut sangat dan wajib diketahui oleh tamu (yang mendapat ijin untuk mengendarai kendaraan di tambang) atau para pengemudi / driver yang telah mendapatkan simper (surat ijin di lokasi tambang tidak perduli kendaraan sendiri ataupun kendaraan dari jasa rental mobil). Istilah SIM untuk di tambang bermacam macam ada yang menyebutnya simper atau kimper atau driving license dst. Hal tersebut mandatory / wajib diperoleh sebelum mengendarai kendaraan ringan seperti single / double cabin (contoh Toyota Hilux atau Mitsubishi Triton) karena berlaku pada hampir semua lokasi tambang yang terdaftar pada Mentamben.


Mengendarai kendaraan di tambang (termasuk dari jasa rental mobil) tidak lah mudah seperti yang kita bayangkan, karena banyaknya kendaraan  alat berat yang beroperasi di tambang sehingga sangat rawan bagi kendaraan kecil/ringan.

Sehingga diperlukan beberapa perlengkapan keselamatan bagi kendaraan dan pengemudinya termasuk penumpang didalamnya. Perlengkapan keselamatan pada kendaraan banyak macamnya seperti bendera, radio, sticker pada dinding kendaraan yang dapat memantulkan cahaya, lampu tambahan dan sirine mundur dan seterusnya tergantung syarat dilokasi tambang masing-masing.

Sering sekali kecelakaan tambang yang melibatkan kendaraan kecil/ringan seperti Toyota Hilux atau Mitsubishi Triton. Berbagai macam penyebabnya namun yang paling besar adalah karena kelalaian pengemudi / driver.

Banyak sekali efek yang ditimbulkan mulai dari yang kecil / near mis bahkan hingga fatal atau hilangnya nyawa dan properti perusahaan.

Salah satu yang memungkinkan untuk menghindarinya ada beberapa hal yang perlu diperhatikan oleh orang yang terlibat dengan kendaraan.
Seperti:
1. Kesiapan masing-masing individu yang akan menjalankan kendaraan yaitu tidak sedang mengantuk atau sakit dst.
2. Kendaraan laik untuk digunakan, semua sistem di kendaraan berfungsi baik (kemudi, rem, lampu, wiper, mesin, ban dst).
3. Kelengkapan keselamatan, bendera sesuai ketinggian yang disyaratkan oleh safety, lampu tambahan, sirine mundur menyala, radio, adanya tambahan stiker khusus dst.
4. Mensyaratkan tahun yang muda (setidaknya dibawah 5 tahun) pada penyedia jasa rental mobil ringan single / double cabin.
5. Dan seterusnya.

Tips/Saran:
Jika akan menggunakan kendaraan dalam waktu jangka panjang, sebaiknya disarankan untuk menggunakan kendaraan yang cukup tangguh untuk area tambang seperti, Toyota Hilux atau Mitsubishi Triton dan beberapa merek lainnya. Jangan lupa untuk meminta penyedia jasa rental mobil melengkapi keselamatan kendaraan sesuai persyaratan yang berlaku.



Jika memerlukan bantuan untuk rental kendaraan ringan untuk tambang maupun non tambang pada seputaran wilayah Kalimantan Selatan, Tengah dan Timur umumnya dan Tanjung Tabalong / Area Adaro pada khususnya bisa menghubungi kami di 085289436117 atau email haswinptcp@yahoo.com.


(HWN)
Salam
"Keep Safety Driving"